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高速公路防撞墻、翼緣板及異形板拆除北京混凝土切割 |
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高速路防撞墻、翼緣板及異型板拆除防撞墻、翼緣板及異型板拆除 橋梁拼寬時(shí),需將老橋防撞墻、翼緣板及異型板拆除、為保證老橋結(jié)構(gòu)安全,采用盤踞及鏈踞進(jìn)行靜力切割。 1.防撞墻、翼緣板。(1)首先對整個(gè)護(hù)攔進(jìn)行理論重量計(jì)算,護(hù)欄每延米砼方量為0.3m3,重0.78t,每跨20m分成5塊,每塊重3.12t/4m。(2)根據(jù)分塊的大小,在每塊最合理(1/3)的部位鉆吊裝孔,采用8t的吊車吊移。(3)先用金剛石繩鋸先將護(hù)欄沿垂直方向按分塊長度切割至根部,然后再沿水平方向切割分離,再在用8t的吊車將護(hù)欄吊移至橋面緊急停車帶內(nèi)側(cè)邊線,作為路面行車的安全護(hù)欄,而后再用盤踞切割翼板。盤踞切割速度:3~5m2/h。(4)將切割的翼緣板砼塊運(yùn)至棄土場。 2.異型板的拆除 (1)用腳手架搭設(shè)卸荷支撐。橋底設(shè)木方或工字鋼。 (2)用M16化學(xué)錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架。 (3)根據(jù)已確定的切割方式,將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動(dòng)輪及輔助輪上。 (4)在切割前對金剛石繩鋸機(jī)進(jìn)行試轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn),確定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、水源供應(yīng)正常的情況下,方可進(jìn)行切割。切割時(shí)必須先對跨中進(jìn)行切割,待跨中切割完成后,再對支座位置進(jìn)行切割。 (5)將被切割的混凝土塊用汽車吊吊到破碎場地進(jìn)行破碎。
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